Ha Ab,
mosterd na de maaltijd...
maar hierbij een rudimentaire projectie van het bestaande Rottepolderplein (met een verkeersintentie van 5-10x t.o.v. Zuidbroek) op de locatie van het 'Zuiderkruis' bij Zuidbroek.
Het projecteren van de Googlemap ging niet vlot, eigenlijk moeten de wegen nog gericht worden en de projectie 90º gedraaid aangezien nu de N33 meer ruimte krijgt dan de A7 (bij het R-plein is de NZ verbinding het belangrijkst bij ons de OW, dus de boel staat verkeerd om.
Desondanks krijg je een indruk waarbij te zien is dat met minder grondbeslag meer aansluitingen mogelijk zijn en zelf het Galgeweg-viaduct gewoon behouden zou kunnen worden.
Een kwestie van toekomstgerichte keuzes maken dus.
Goedemorgen,Zuiderkruis, doet me denken aan een zorgverzekering. Een moeilijke situatie tekening.
BeantwoordenVerwijderenWim,
Verwijderenhet is een kruispunt... bi Zuidbroek...,
een stijgende ster aan het verkeersfirmament...;
Dan ligt de naam Zuiderkruis toch voor de hand...
temeer als je de symbolische betekenis van de naam Zuiderkriuis beseft.
Bij de projectie gaat het vooral om de maatvoering, een zwevende rotonde biedt meer aansluitingsmogelijkheden dan het voorgestelde klaverblad met turbine-ronding van Zuid naar Noord.
verdere voordelen van een zwevende rotonde zijn:
- een veel hogere capaciteit
- een hogere verwerkingssnelheid
- een grotere gemiddelde doorstroomsnelheid
- het veel geringere ruimtebeslag
- de mogelijkheid van een extra ontsluiting van de Gouden Driehoek middels invoeging op de rotonde i.p.v. een aparte op en afrit op een van de hoofdrijbanen.
- behoud van het Galgenweg-viaduct blijft mogelijk zonder de constructie van het Zuiderkruis aanzienlijk te bemoeilijken
Het Zuiderkruis was voor zeevarenden op het Zuidelijk-Halfrond van een vergelijkbare betekenis als de Poolster (en de Kleien Beer) op het Noordelijk-Halfrond.
-Siko- Allemaal voordelen maar waarom legt men dat niet aan. In gesprekken met rijkswaterstaat is mij duidelijk geworden dat men het niet eens onderzocht heeft. De provincie stelde ruim 20 miljoen extra ter beschikking voor een klaverblad en toen is men dat gaan ontwerpen want dat was immers de opdracht. Ook bij de dubbele rotonde bleef het viaduct van de Galgeweg behouden -bij het laatste ontwerp- maar het ging de prullenbak in toen het extra geld kwam. Zou bezwaar maken tegen het tracé kans van slagen hebben omdat alternatieven niet onderzocht zijn?
VerwijderenWillem,
VerwijderenDat men mensen in klankbordgroepen negeert is standaard...
helaas...,
alle vormen van inspraak zijn in hoge mate verworden tot facade-politiek...,
alleen bedoeld om aan te tonen dat men heeft geluisterd maar desondanks geen betere oplossing weet dan de eerder gepresenteerde (al dan niet aangepast met reeds van te voren daartoe achter de hand gehouden doekjes voor het bloeden).
Redelijke bezwaren en argumenten tellen dus niet, maar worden uiteraard wel welwillend aangehoord.
Als je het er niet mee eens bent is vrijwel het enige wat tegen dit soort van bestuurlijke arrogantie werkt, het vinden van een zeldzaam biotoop van een bedreigde diersoort zoals de 'Gestreepte-Gele-Roodoog-Donderdoornbekpad'.
Dat is nou precies waarom ik vorige week opperde dat iedereen eigenlijk eens bij uitzending gemist zou moeten kijken naar:
De Slag om Nederland
Aflevering 3. De Inspraakpoppenkast
http://programma.vpro.nl/deslagomnederland/afleveringen/aflevering3.html
Goedemorgen.
BeantwoordenVerwijderenGoedemorgen,
BeantwoordenVerwijderenKnap stukje knip, plak en projectie werkje.
Even iets geheel anders...,
BeantwoordenVerwijderenop zoek naar de solvabiliteit van een klant kwam ik plotsklaps het bericht tegen dat de Redema-groep (de ondernemer die het FOC van de grond zou moeten krijgen) failliet is:
Op 07-02-2012 is Redema Groep Bv h.o.d.n. Redema Group te IJsselstein (Utrecht) door de rechtbank in Utrecht failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. R.D.C. Jonker. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/81
http://www.faillissementsdossier.nl/faillissement/149226/redema-groep-bv.aspx
SiKo dat zou betekenen dat het FOC plan in duigen valt. Bij zulke berichten komt mij het beeld van een oude kromme man in lompen gehuld weer voor ogen. Deze man had een bord in de handen van; Ik gaf teveel krediet.
BeantwoordenVerwijderenHm, wat ik er van kan vinden is het al een tijd geen project meer van Redema alleen, maar van nieuw opgericht bedrijf Revascom, samenwerking van 4 bedrijven. Over Revascom vindt ik verder niets. Wel hebben ze hetzelfde adres als Redema, en maken ze natuurlijk onderdeel uit van Revascom, dus het zou slecht nieuws zijn.
VerwijderenOverigens kan ik tegenwoordig alleen nog maar reageren op een reactie. Op een of andere manier heb ik nergens meer een knop om op Appie's bericht zelf te reageren ?
VerwijderenEn plots heb ik een reactievenster voor mijn neus staan. Vreemd.
BeantwoordenVerwijderengoedenmiddag...
BeantwoordenVerwijderenUpdate: Failliet zijn
BeantwoordenVerwijderenRedema Beheer
Redema Capital Management
Redema Group
Redema Intermediar
Redema International
Redema VVE Beheer
Over is vooralsnog Redema Consultants: www.redemaconsultants.nl
Met op hun website: FOC Zuidbroek
Nee, dat was een te simpel inkoppertje..
BeantwoordenVerwijderenWelterusten
BeantwoordenVerwijderenDeze anoniem is gemakkelijk te raden hè, dat was ik.
BeantwoordenVerwijderen