Nog geen krant, dus ben ik even op zoek gegaan naar een opening. Gisteren, of was het nu een dag eerder, maakt ook niet uit, waren er opmerkingen op Twitter over de bouw van het MFC in Noordbroek en het standpunt van de VVD daarover. Dus heb ik ook even gegoogeld, en voila weer een opening. Hoe makkelijk kan het leven soms zijn van een virtuele kroeghouder. :)
Al jaren is de gemeente Menterwolde bezig met de realisatie van het Multifunctioneel Centrum (MFC) Noordbroek. Het project belandt nu in een beslissende fase en dat is hoog tijd. De technische staat van de Inspecteur Amerikaschool in Noordbroek is zodanig dat nieuwbouw bittere noodzaak is.
Maar het MFC is méér dan een school. Ook het dorpshuis, kinderopvang en fysiotherapie vinden een plek in het gebouw. En een breed scala aan (sport)verenigingen. En daar is iets bijzonders aan de hand.
Noordbroek ligt aan de rand van een krimpregio. Dat betekent dat het bijzonder lastig is om voorzieningen in stand te houden. Samen de handen ineen slaan is eigenlijk de enige mogelijkheid om op een verantwoorde manier zaken te realiseren zoals een sporthal. En dat is nu precies wat er gebeurt: samenwerken.
Sportverenigingen, dorpsraad en bedrijfsleven uit Noordbroek én Zuidbroek werken actief samen om dit centrum een succes te maken. Onder meer Volleybalvereniging ZUVOC, tennisclub Aloë,v.v. ZNC, het dorpshuis en de Ondernemersvereniging Noordbroek zoeken gezamenlijk naar een optimale benutting van de vierkante meters, maar ook naar financiering van het project. En dat is precies hoe je als gemeenschap met krimp hoort om te gaan.
Niet alleen de VVD heeft grote waardering voor de manier waarop deze organisaties het project oppakken, het project kan rekenen op een politiek breed draagvlak. Zo heeft het presidium deze week besloten om het College van B&W opdracht te geven om een ontwerp te laten maken met een sporthal van 38 bij 24 m. Dit formaat is nodig om de meeste deelnemende verenigingen te kunnen bedienen. Er is een grote politieke eensgezindheid in de raad om te proberen dit te realiseren.
De samenwerkende verenigingen worden uitgedaagd om zich in te spannen om een groot deel van het financieringstekort hiervoor -geschat op 4 ton- bijeen te brengen. De VVD vindt het geweldig dat verenigingen en bedrijfsleven uit twee dorpen op deze manier samenwerken om in één dorp een gezamenlijke voorziening te realiseren.
Namens de fractie,
Marc Hesp
Ook Goedemorgen
BeantwoordenVerwijderenGoedemorgen, jammer dat dit onderwerp gebruikt wordt voor een verkiezingsstunt. Het initiatief lag bij de bevolkingen die opzoek waren naar een oplossing. Dat dit bijna gelukt is,en dat is prijzenswaardig.
BeantwoordenVerwijderenDe waterzon is veranderd in een stalende zon, hopelijk blijft het vandaag droog. Op de vraag: had je plannen? Nee, maar een droge dag na zoveel regen is mooi mee genomen.
stralende zon. soms vallen woorden zo maar weg.
BeantwoordenVerwijderenHoezo verkiezingsstunt Wim? Die zijn pas over anderhalf jaar. Beetje apart om iedere uiting van een politieke partij als verkiezingsstunt te bestempelen.
BeantwoordenVerwijderenVind je het prettiger als we onze mening voor ons houden? Dan heb je pech.
Vraag van andere orde: Weet iemand wat onze boeren-vrienden vinden van de nieuwe versmalling op de Heiligelaan?
BeantwoordenVerwijderenOok gisteren het eerste misverstand/samenloop omstandigheden mogen constateren: Fietser komt uit Siemenspark (tegenover Koepel), auto komt uit richting Kerktoren, moet hem voorrang geven maar kan dat pas als hij al halverwege de versmalling staat, gevolg: fietser schiet tussen de paaltje door de "nieuwe" stoep op. Irritatie alom, maar, volgens mijn bescheiden mening, kon de auto hem niet eerder zien en reed hij absoluut niet te hard.
Denk nou niet dat ik de aanpassing gelijk afgeschoten heb, maar ik heb mijn twijfels bij de functionaliteit, veiligheid en eigenlijk ook bij de verkeerskundige legitimiteit (zo dat zijn een hoop lastige woorden in 1 zin...., nu weer aan het werk!)
Lian
Geen idee wat de tractorchauffeurs ervan vinden, maar op het eerste oog vind ik het een onding. Zeker in combinatie met rechts voorrang.
VerwijderenRemt vast wèl flink af.
Lian/Marc, dacht ik nog dat men tot inkeer was gekomen een paar weken terug, toen bleek dat men het aangelegde afbrak, maar dat was slechts voor de wielerwedstrijd. Uit betrouwbare bron vernam ik later dat de bewoners last hadden van lawaaioverlast doordat auto's te snel over de klinkers reden. Daarom zou die versmalling zijn aangelegd. Ik zou hebben gekozen om er weer asfalt in te leggen op die plaats, maar Appie wordt niets gevraagd, want dan zouden er aan de Heiligelaan dergelijke "verfraaiingen" niet zijn gekomen, maar had het geld bij het MFC Noordbroek gedaan. Politiek is keuzes maken, liefst de goede, helaas is dat jarenlang in Menterwolde niet altijd het geval geweest. Ik blijf hopen op verbetering, aan de politiek om te bewijzen dat het geen ijdele hoop zal zijn!
VerwijderenIk dacht dat de Heiligelaan klaar was, maar dat bleek niet het geval. In onze zo mooie agrarische gemeente lijkt de empathie ver te zoeken, als ons eten over de weg moet worden getransporteerd. Voor een wielerronde haalde men met een gerust hart een obstakel weg, die er later net zo hard weer ingelegd werd. Daar waar voor wielrenners obstakels worden weggehaald, worden deze voor de werkende bevolking juist graag in de weg gelegd. Ik heb mogen vernemen dat we ook in Noordbroek nog worden getrakteerd.
VerwijderenMaar Mieke, is dan niemand in de raad in staat deze onzin te stoppen?
VerwijderenWat zou ik dat graag willen, Nanno. Wat zou ik dat graag willen.
Verwijderen-Lian- Ik had het verderop al geplaatst maar hier is het misschien beter.
VerwijderenGisteren had ik het er ook met mijn broer over hoe het mogelijk was om op die plaats deze versmalling aan te leggen. Niet te begrijpen!
Het is niet alleen gevaarlijk maar wekt ook nog eens een boel irritatie op. Als je met een tractor en aanhangwagen -geldt ook voor vrachtauto's- van de toren komt rijden dan staan er rechts van de weg vaak een rij auto's. Voor luxe auto's is er soms nog wel plaats om daar tussen te voegen bij tegemoet komend verkeer. Voor langere voertuigen niet! In het verleden keek je vooruit en schatte je in of je er langs kon. De eerste mogelijkheid om 'in te voegen' was op de plek tegenover de koepel omdat daar geen auto's konden staan omdat de weg er ligt vanuit het Siemenspark. Helaas is die mogelijkheid er niet meer nu de obstakels er liggen. Gevolg is dat je nog langer op de 'verkeerde weghelft' moet rijden. Wordt er niet veiliger op. Sommige automobilisten snappen ook niet -de meesten wel gelukkig- waarom of je niet aan de kant kunt en beantwoorden je met een opgestoken vinger. Dat gebeurt soms als er plots iemand uit het Siemenspark komt die je niet kon zien aankomen tijdens de lange tijd dat je op de linker weghelft moet vertoeven.
Wat we gelukkig wel voor elkaar gekregen hebben is, dat nu eindelijk de Buitenweg wordt opgeknapt. Dat scheelt veel landbouwverkeer over de Uiterburen Heiligelaan, Zuiderstraat en Scheemderstraat.
VerwijderenHet gaat mij vooral om de veiligheid, van ieder die gebruikmaaktvan deze kruising maar in het bijzonder de kinderen
VerwijderenBen het niet vaak met Nanno eens, maar hier heeft hij gelijk, de raad is het aangewezen instrument om het college de (mogelijke) foutieve besluiten te laten inzien....
Maar ik wil de raad daar best een handje bij helpen, wie doet er mee...
Lian
Lian, ik dacht dat wij hier al aardig bezig zijn, de gemeenteraad te helpen, al jaren, maar helaas luisteren en vooral daarmee wat te doen, dat gebeurt zelden. Soms, dat beweren boze tongen, doet men juist het tegenovergestelde. :(
VerwijderenEn wat als er iemand wil verhuizen en er een flinke vrachtwagen rechtsaf het S-park in moet..,
Verwijderenwordt een leuke opstopping.
Goedemorgen op deze prachtige dag.
BeantwoordenVerwijderenWim, dus jij denkt dat Appie meewerkt aan een verkiezingsstunt? Kan je uit de droom helpen, dat doe ik niet, maar hoop op goede discussies op deze plek, al sinds de oprichting van het Golden Peerd, waar politiek Menterwolde dan weer haar voordeel mee kan doen. Dat men het aangeboden gratis voordeel niet altijd met beide handen aangrijpt, dat is niet de schuld van de klanten aan de bar. Soms kun je de opening dan ook zien als een discussie stuk, waar de politiek dan weer haar voordeel mee kan doen. Ik vind de opening zelfs vrij neutraal, want het heeft immers een breed politiek draagvlak.
BeantwoordenVerwijderenNu het stuk. Wat ik mij afvraag hoe die vier ton bij elkaar gebracht moet worden door de verenigingen. Is een loffelijk streven, maar is het haalbaar? De wil zal er zijn, was er in ieder geval, maar waar een wil is, daar is nog niet altijd een weg die tot resultaat zal leiden. Ik hoop het, vind ook dat alles in het werk moet worden gesteld om tot een volwaardig gebouw te komen, want halfbakken oplossingen geven naderhand steeds frustraties. Beter is een jaar of langer te wachten, dan nu iets te bouwen waar men later spijt van heeft. Misschien komen er voor de gemeente nog meevallers aan, OZB van windmolens bijvoorbeeld. Wilde men ook het ambtenarenkorps niet uitbreiden? Kostte dat niet een miljoen? Weet het niet exact meer, maar kan daar niet vier ton vanaf? Gewoon een paar voorzetjes van een kroegbaas.
Het is altijd lastig om commentaar te leveren zonder -telkens weer- negatief over te komen.
VerwijderenDat individuen en verenigingen het initiatief nemen om een financieel gat te dichten door zelf de schouders er onder te zetten is alleen maar te waarderen. Prima.
Het houdt echter ook een aantal gevaren in;
Ten eerste de precedentwerking.
Wanneer er de volgende keer een groep inwoners een mening uit, bestaat het gevaar dat er gewezen wordt naar het voorbeeld MFC Noordbroek. "Als jullie het willen moet je zelf een x-deel van het geld zien te verzamelen".
In het verlengde hiervan zal de bereidheid "de knip te trekken" mogelijk elke volgende keer kleiner zijn.
In de praktijk wordt er vaak bij dezelfde mensen aangeklopt, de bereidheid om mee te werken is omgekeerd evenredig met de frequentie dat er een beroep op hen wordt gedaan.
Ik ben het met Appie eens: Als er goede redenen zijn om meer te investeren, doe dat dan. Ook al duurt het even langer. Of zoek een boekhoudkundige mogelijkheid het geld eerder vrij te maken.
voorbeeld van samen staan we sterk in onze gemeente is het GKv gebouw. Dank zij de vele vrijwiligers is dit gebouw tot stand gekomen. Maar er zullen nog wel meer voorbeelden in onze gemeente te vinden zijn.
BeantwoordenVerwijderenMarc, steeds weer als er wat positief te melden valt in onze gemeente, zie ik de naam van de VVD te voorschijn komen. Dat kan geen toeval zijn!
Mooie voorzet om in te koppen, Wim :-)
VerwijderenNatuurlijk is dat geen toeval!
Pagina 1 van ons verkiezingsprogramma: De VVD staat voor een positieve levenshouding, waarbij keuzevrijheid, eigen verantwoordelijkheid en respect centraal staan.
Wim,
VerwijderenWie wil, zoekt een mogelijkheid
Wie niet wil, zoekt een reden
Vroeger bij weblog stond er aan de "zijlijn" een melding als er weer een reactie was geplaatst, ook bij oudere openingen, helaas is dat nu niet meer het geval, waardoor soms reacties worden gemist door de klanten. Ik mis niets, want de beheerders van Blogspot krijgen wel een melding via de mail. Zo vernam ik juist dat er in ieder geval één kandidaat is, buiten de twee die al via de mail die de ronde doet bekend waren, voor het bestuur van het Dorpshuis van Meeden. Klik hier voor de naam en reactie, die enigszins kritisch is.
BeantwoordenVerwijderen-Lian- Gisteren had ik het er ook met mijn broer over hoe het mogelijk was om op die plaats deze versmalling aan te leggen. Niet te begrijpen!
BeantwoordenVerwijderenHet is niet alleen gevaarlijk maar wekt ook nog eens een boel irritatie op. Als je met een tractor en aanhangwagen -geldt ook voor vrachtauto's- van de toren komt rijden dan staan er rechts van de weg vaak een rij auto's. Voor luxe auto's is er soms nog wel plaats om daar tussen te voegen bij tegemoet komend verkeer. Voor langere voertuigen niet! In het verleden keek je vooruit en schatte je in of je er langs kon. De eerste mogelijkheid om 'in te voegen' was op de plek tegenover de koepel omdat daar geen auto's konden staan omdat de weg er ligt vanuit het Siemenspark. Helaas is die mogelijkheid er niet meer nu de obstakels er liggen. Gevolg is dat je nog langer op de 'verkeerde weghelft' moet rijden. Wordt er niet veiliger op. Sommige automobilisten snappen ook niet -de meesten wel gelukkig- waarom of je niet aan de kant kunt en beantwoorden je met een opgestoken vinger. Dat gebeurt soms als er plots iemand uit het Siemenspark komt die je niet kon zien aankomen tijdens de lange tijd dat je op de linker weghelft moet vertoeven.
@ Mieke. Toevallig weet hoe het zit.
BeantwoordenVerwijderenDe aannemer die de versmallingen zou aanleggen -na 1 juli- had een gaatje in de planning en is op eigen initiatief alvast begonnen.
Toen leden van de wielervereniging het zagen is het gemeld bij de gemeente en heeft de aannemer zijn werk weer tijdelijk ongedaan moeten maken.
Eigen initiatief wordt niet altijd beloond.
In de Spoorstraat worden de bloembakken er weer uit gehaald en nieuwe, grotere, geplaatst. Het hoe en wat hiervan, ondanks dat het voor de deur is, weet ik niet.
Je moet het me maar niet kwalijk nemen Jan, ik blijf het bizar vinden. De vraag of we bij de volgende wielerronde weer alle obstakels met de vloer gelijk maken, borrelt dan bij me op.
BeantwoordenVerwijderenNatuurlijk is het leuk dat de wielerwedstrijden in Menterwolde worden gehouden, maar dat neemt niet weg dat de met de hardwerkenden juist geen rekening wordt gehouden. Deze mensen mogen dus wel gehinderd worden. Ik heb er iets van gezegd in de raadsvergadering, maar je lijkt hier bij tijden een roepende in de woestijn.
Mieke, aangezien de gemeente het niet zal willen betalen gaat dat niet gebeuren. Als er al een vervolg komt zal er dus een ander parcours uitgezocht moeten worden.
BeantwoordenVerwijderenEen jaar (?) later is de Galgeweg doodlopend, dus hetzelfde rondje is dan toch niet meer mogelijk.
Misschien dat men dan via de herstelde Buitenweg, de Scheemderstraat, Havenstraat en Botjesweg kan rijden. Ik noem maar wat.
Overigens hebben de meeste amateur wielrenners ook een volledige baan.
mooi om te lezen dat er op dit forum zo over het wielrennen en mogelijkheden wordt gesproken. Bij elke (sport) activiteit zijn voor en tegenstanders, zijn er mensen die er meer en minder of geen hinder van hebben. Dat het een ongelukkige samenloop was tussen een niet alledaags Nederlands Kampioenschap in Zuidbroek en de wegenbouwer, is duidelijk maar om er ophef over te maken en dat hardwerkende mensen geen rekening wordt gehouden, voert wel erg ver. 2014 kijken we opnieuw, wees dus gerust tot die tijd en denk dan vooraf actief mee. In elk geval hebben de hardwerkende vrijwilligers, organisatoren, renners, de meeste aanwonenden en overig publiek een prachtige dag gehad. waarvoor dank.
VerwijderenGert, op dit forum wordt gesproken over alles wat in Menterwolde plaats vindt en zelfs daarbuiten, dus ook een happening als het wielerfestijn passeert hier de revue. Van mij mag er ieder jaar een wielerfeest zijn, no problem, maar ik blijf wel een figurant en dan ook nog in het publiek. Onopvallend spatzieren in deze regio, dat is een rol die mij wel ligt. Over de kampioenschappen van mijn kant niets dan lof, compliment voor de organisatie!
VerwijderenAch ja wielrennen de een vind het mooi , de ander heeft een bloedhekel aan de sport. Ik behoor tot de laatste. Ik vind het altijd wel vermakelijk als ik de valpartijen op tv zie in de tour. Ik denk dan welke idioot gaat er dan ook op een fiets zo hard tekeer, daar is zo'n ding niet voor gemaakt. Maar buiten dat erger ik me vaak enorm aan wielrenners die buiten wedstrijden om denken dat de hele weg voor hun is, terwijl er een fietspad naast de weg is waar ze op horen. Ik heb er een creatieve oplossing voor, op het moment dat ik er wel voorbij kan gebruik ik de ruitensproeier van de auto even.. Zo deze hardwerkende Nederlander gaat van zijn welverdiende vakantie genieten.
BeantwoordenVerwijderen't is al erg genoeg dan de langzame fietser op de gewone rijbaan zo onveilig is dat er om 'm te 'beschermen' speciale fietspaden moeten worden aangelegd...,
Verwijderenmaar als je je als de wat snellere fietser ook al moet uitwijken voor van die asociale ruitensproeiers..., dat is werkelijk van de gekke...;
Je zou ze bijna de lak van de zij af...,
maar ja dan verlaag je je tot hetzelfde niveau...
en tomaten zijn me te kostbaar om mee te smijten.
Als we regels bedenken , dan is het de bedoeling dat ze worden nageleefd. Dus als er een fietspad is waar fietsers verplicht horen te rijden dan geld dat ook voor mensen die denken dat een fiets is om op te racen....;(
VerwijderenNiet elk fietspad is en verplicht fietspad...
Verwijderenen veelal zal de politie 'racers' zelfs verplichten gebruik te maken van de weg/normale rijbaan als de veiligheid van andere verkeersdeelnemers en met name langzamer fietsers daarmee is gediend...,
dan worden zij net als (grofweg even zo snelle) bromfietsers van het fietspad gebannen...,
besproei jij die ook steeds met je ruitensproeier vloeistof?
En wat doe je als iemand daardoor verblind raakt ('t spul kan behoorlijk agressief zijn/uitwerken) en zodoende verongelukt of een ongeluk veroorzaakt...?...;
Fijn hoor zo'n vorm van asociale creatieviteit...,
anderen zouden het 'eigen-rechtertje-spelen' noemen...;
Ik zou zeggen speel lekker verder, maar graag met schoon water in het vervolg, dat is al asociaal genoeg...
Jan ik zag ook dat de bloembakken worden verbreedt. Ik snap daar helemaal niets van want de weg zeker bij de brug wordt er nog smaller door. Nu al geeft het problemen wanneer er weer een grote trekker door het dorp moet, laat staan 2 vrachtauto’s die elkaar moeten passeren. Ik vraag me bij dit soort dingen altijd af wie zo iets heeft zitten te bedenken, en waarom kan het niet in 1 keer goed. Eerst de lantaarnpalen die verkeerd geplaatst zijn, dan de stenen die weer opnieuw gelegd moeten worden, nu de bloembakken die te klein zijn. Gaat misschien de supermarkt ook nog verplaatst worden. Wat kost die gekkigheid wel niet, of is dit een nieuwe manier om elkaar van werk te voorzien. TOM.
BeantwoordenVerwijderenMaar goed het is ook nooit goed. Gisteren op de radio het bericht dat we straks 130 mogen op de A7. Dat gaf toch weer heel veel misverstanden. Veel mensen denken namelijk dat het verplicht is om 130 km te moeten rijden en zijn daar op tegen. Mag natuurlijk. Voor die mensen de geruststelling dat 120 ook mag op de A7. Voor al die mensen die tegen 130 op de A7 zijn. Blijf netjes 120 rijden en blijf bij je principes. Niets mis mee. Vrijheid blijheid. Wel graag rechts blijven rijden. TOM
BeantwoordenVerwijderen@TOM, je weet toch wat NL betekent?
VerwijderenNur Links.... moet jij toch weten
Inderdaad.... LINKS AANHOUDEN....;)
Verwijderenen opsluiten zonder proces ???
Verwijderengewoon later doorrijden zou ik denken...
Dinsdag vertrokken om even wat "te regelen" voor een klant in een Zwitsers bergdorpje, net weer thuis. Vandaag van Straatsburg via Luxemburg en Amsterdam noordwaards gereden; hele stukken 130 kunnen rijden; deels na 19 uur en sommige stukken zondert tijdsbepaling. Maar ja, 160 zuidwaarts schoot ook lekker op. Het grootste probleem waren de haarspeldbochten en de smeltende remmen..Beetje moe, frans poekelen is niet mijn specialiteit.
BeantwoordenVerwijderenEnfin, morgenochtend uitslapen en dan de Volvo maar even onder handen nemen. Heppiewel verdiend!
Zag net een berichtje over het dorpshuis in Meeden. Geen uitnodiging gezien, zie Markus vaak genoeg voorbij komen maar kennelijk gelden alleen de mail adressen ;O Zo te zien ben ik te laat, maar wellicht is mijn achtergrond onvoldoende ondergrond.
Mazzelmoj!
JP
goedennacht....
BeantwoordenVerwijderentja, de bloembakken, iets breder maar nog steeds te laag, ook deze zullen wrsch net zo hard kapotgereden worden...de weg smaller? ja, maar verblijd u, ze hebben bij ons voor de deur de lantaarnpaal weggelaten (dus niet vervangen) waardoor je nu kunt uitwijken strak langs ons raam over de 'stoep' hopen dat je daar niet loopt....